RACO®1100A面密封圈系列是使用一种高效，高负荷的RACO®弹簧，沿着整个密封唇缘有持续的弹簧接触，这种高负荷的密封圈建议在极其静态的密封条件下应用，比如那些包含低温液体，高度真空和氦的刚性密封。
  RACO®动密封被应用在海运输油臂旋转面以及高转矩和强制制动等类似应用中。大的密封端面截面和直径在该密封设计中极为普通。RACO®系列密封圈最高可承受70Mpa系统压力。密封直径可达3米。

  RPⅡ系列密封圈利用一种特殊的双层排列的带状弹簧设计。该设计为其他的困难密封应用提供了最大限度的弹簧挠度，并且可以在动力和静态密封中用于往复和慢速旋转运动。
  RPⅡ系列密封圈是所有圣戈班高功能塑料密封圈中最耐用的一个，并且在最严重的机械条件下其他密封设计失灵时，它还会正常工作。这些适用于所有航空，军事和工业密封沟槽尺寸以及打得密封圈端面截面。
  RPⅡ系列密封圈是最有弹回力的弹簧蓄能密封圈，它是为高挠度和高弹簧负荷的要求二开发出来的，一种典型的弹簧负荷略高于400A密封圈。RPⅡ系列密封圈最高可承受70Mpa系统压力。密封直径可达1米。RP密封圈系列只有径向形设计。

  密封圈APS（高级倾斜弹簧）是利用一种独特的绕线弹簧设计，轻负载，而且在产生连续的弹簧负载的低吼有大范围偏差的特点。在维持一种有效的密封负荷的时候，该特征允许护套内有一个大的磨损公差。而且，弹簧可以缠绕到极小的直径，使得该类型成为小横截面和小直径密封应用的最佳密封圈。低压弹簧容许密封圈有更大的变形，可完成闭式凹槽密封的装配，而没有损坏密封圈。
  密封圈APS（高级倾向弹簧）是为了在打范围的偏差中，要求低的，持续的负荷（摩擦）的应用而设计的。这种密封圈特别适用于动密封的应用。
  APS系列密封圈最高可承受70Mpa系统压力。密封直径范围从0.635毫米到3米
  APS密封圈是为了动密封应用而设计的，也适合径向和端面密封设计。

  密封圈400A是利用一种悬臂指状式弹簧设计。这种独特的弹簧设计容许密封沟槽有一定的跳动，运行偏心度和更大的公差范围。密封摩擦大量减少，并能保证高，低压下的密封。适用于所有航空，军事和工业密封沟槽尺寸。
400A密封圈是为了动密封应用而设计，较低负载的弹簧是其特点。为了达到最佳的密封效果，与103A密封圈相比，配合零件表面更光滑。静态的表面也有良好的粗糙度，以适应较低的弹簧负荷。我们可以更具客户要求，弹簧能被制作成较高和较低的负荷。这昂的弹簧负荷可用于极其低的摩擦值，或在较低的动态速度下，提高密封的完整性。400A系列也是高温/高压应用的首选密封圈。应该尽可能的选择大横截端面的密封圈，尤其是在应用温度达到极限的地方。400A系列密封圈最高可承受350Mpa系统压力。密封直径范围从0.635毫米到3米。

  103A密封圈一种独创的，加强的弹簧式密封设计，螺旋状盘绕的弹簧提供了一种由中到高的弹簧负荷，以达到静态和慢速到中速的动态密封，它比400A系列有更高的摩擦力，但是可以更好的密封轻的液体和气体，适合用于所有航空，军事和工业密封沟槽尺寸。103A密封圈类型通常用于静态应用，并且是在特别需要绝对密封的的时候。它的相对高的弹簧负荷可以在光滑的表面做到极好的密封，还可以在较粗糙的表面做到满意的密封。较高的弹簧负荷被很好的应用在渗漏率极低的地方，比如低温气体的密封。103A系列密封圈最高可承受70Mpa系统压力。密封直径可达到3米。103A密封圈也可以成功的地用在低速的动态应用中，这包括向密封或端面密封中应用。应该尽可能选择大横截端面的密封圈，尤其是在应用温度达到极限的情况下。